2023年05月09日

2023年5月 エコ通勤・エコトリップのススメ~vol.27~

滋賀グリーン活動ネットワーク

滋賀グリーン活動ネットワーク

• 大津市

1999年12月に設立。2013年に一般社団法人化。2019年20周年を機に活動の軸足は「グリーン購入の推進」に置きつつ、グリーン購入に留まらない環境負荷低減活動へとさらに活動を拡大・発展させるために団体名を「一般社団法人滋賀グリーン活動ネットワーク」に変更。活動ビジョンは「滋賀から『グリーン経済』をつくる」。様々な業種・規模の企業・団体・行政等多種多様な組織会員が参加するネットワーク組織。

詳細

■=====■=====■=====■=====★=====■

エコ通勤・エコトリップのススメ~vol.27~ 2023年5月

※SGNエコ交通研究会メンバーが毎月交代で執筆します。

 今回「エコ交通」に関して、滋賀原木の木村が担当致します。

 私の周辺でも社内外問わず自転車利用される方が徐々に増えて
きました。ヒヤリングすると、エコロジーだけでなくエコノミーも
兼ねていると言われます。どちらが入口であっても利用絶対数が増える
のは喜ばしいことだと感じています。

 利用者数を増やすためには、やはり道路整備がとても重要だと考えます。
自転車を利用されない方の返答として、「道は狭くても自動車は行き来し、
歩行者も車道と側溝の合間を危険な状態で歩いて居られる。
よって、被害者にも加害者にもなりたくないから。」との理由だそうです。
エコ通勤の話はよくありますが、あらゆる地域での道路整備というのは、
現実問題、費用や時間的にも厳しいという認識があります。
例えば、町おこしを企画されている商店街や商業施設などへの動線から、
優先的に整備されていかれることを希望し、提案致します。

               エコ交通研究会 木村 和彦
           (株式会社 滋賀原木 製造部・特販課兼務)

※エコ交通研究会ホームページはコチラ↓
 https://www.shigagpn.gr.jp/ecotsu/

*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-

不適切な内容や規約違反を発見した場合はご報告ください

この記事を書いた人

滋賀グリーン活動ネットワーク

滋賀グリーン活動ネットワーク

2週間前から参加
大津市

1999年12月に設立。2013年に一般社団法人化。2019年20周年を機に活動の軸足は「グリーン購入の推進」に置きつつ、グリーン購入に留まらない環境負荷低減活動へとさらに活動を拡大・発展させるために団体名を「一般社団法人滋賀グリーン活動ネットワーク」に変更。活動ビジョンは「滋賀から『グリーン経済』をつくる」。様々な業種・規模の企業・団体・行政等多種多様な組織会員が参加するネットワーク組織。

ユーザー詳細